停放在开普敦旧车市场里的奔驰(点击查看组图)

腾讯体育6月30日开普敦报道（特派记者宋岩 王怡薇）南非街头的车真可谓是万国荟萃。从五十年前的雪铁龙ID19到最新的宝马X1都可以找到，而更令人惊奇的是这里的人们虽然生活成本较高，但即便是出租车也有很多奔驰、宝马，出租车费也与普通的丰田厢式车无异。直到我们来到了位于开普敦的二手车交易市场之后，我们才明白为什么在这里会看到如此众多的豪华车。

新车售价高于国内

随着各大主流汽车厂商纷纷进入中国，国内车价相较十年前已经有了大幅度降低。以桑塔纳为例，上世纪九十年代的时候，还需要一麻袋人民币（接近20万）才能购买到的车子到现在只需要六七万块钱就可以开回家，的确国产化以及汽车市场的充分竞争起到了决定性的作用。而就连国人五年前无法想象的奔驰宝马，其国产最低配车型也已经进入到了30万的大关，但在南非新车的价格情况却与国内差别颇大。

从小型车领域来说，目前大部分南非能够见到的主流小型车都已经在国内投产，以本田的飞度和大众的波罗为例，这两款车型的价格在国内最低都已经达到了8万元的价格区间，约合9万兰特左右，而在南非这两款车的最低配价格却分别为17万和11万，有着明显的价格差距。而在中级车方面，更是有着巨大的差距，1.8T的大众帕萨特在南非的价格达到了28万，约合人民币25万，而在国内，这个价格已经可以购买到更高一级的车型了。

在德国三大豪华车方面，无论是入门级的车型还是中大型豪华车型，在售价上均与国内无异，除了可以买到更多的高性能版本之外，国内的车型并不比这里更稀少，因此从新车价格的角度上来说，很多车企所谈到的整车销售已经进入薄利时代显然并不是故弄玄虚。虽然从劳动力和原材料成本上来说，国内有着更加低廉的成本优势，但可以肯定的是20万以下车型的利润的确已经不大了。

二手车成为南非车市主力军

对于大部分南非人民来说，新车很少成为他们光顾的对象，因为售价高昂，所以他们宁愿选择价格更为经济的二手车来作为出行的代步工具，而二手车市场的价格却足以令人叹为观止，笔者甚至动了在南非购车的念头，因为这里的二手车价格实在是令人心动。在这里我们发现了只卖8万的01款奔驰C级车，只卖4万块的00年奥迪A6敞篷车以及只卖8万块的01款陆虎神行者，我们甚至还看到了保养不错的98款宝马3系，价格只有3万块。诸如此类不胜枚举。

总之，在二手车市场你如果想找到一辆超过10万兰特的二手车都是一件非常困难的事情，而用几万块钱买到一辆奔驰或宝马在开普敦可谓非常普遍，而这也就是为什么开普敦的出租师傅有不少都是驾驶着大奔来接送客人的，而大奔出租车的价格为什么能够和丰田出租车一样的原因了。