随着国5排放标准的推进，国4二手车的贬值又将再一次加快。上周记者走访广州二手车市场了解到，随着国5机动车排放标准实施的逼近，二手车的评估价格预计将进一步下滑。此外，二手车电商也开始崭露头角，对于那些小二手车中介商来说日子将更加艰难，二手车市场将面临一场洗牌。

　　国4二手车要卖趁早

　　随着国家陆续推行机动车国5排放标准，那些国4及以下的车残值开始与标准实施的时间息息相关。早在2015年12月31日起，广州对轻型汽油车和公交、环卫、邮政行业重型柴油车执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准（以下简称国5排放标准）。与此同时，不符合要求的车辆将被停止销售、注册和转入。受此影响，广州市场上的国4标准二手车马上贬值，不少车型跌价3到4成，对于二手车商来说，无论从成本还是出路也受到了不同程度的影响。

　　从政策的实施计划来看，这个范围将在今年继续扩大。记者从工信部发出的2016年第4号公告中了解到，根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准，其中实施阶段分为4月1日和7月1日两个时间段。其中，（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

　　“一定会跌，其实不用等到7月份，到了五六月份开始，二手车估价就会开始下跌。”二手车电商车唯网总经理胡国军告诉记者，时间节点是明确的，大家的心理都有预期，对二手车商来说在收车时肯定要提前准备，“所以国4二手车的价格现在会慢慢下跌，离时间节点越近跌得越快。”

　　记者还走访了广骏二手车市场、迈卡易二手车等二手车商进行了解，所有的二手车销售人员都向记者表示，如果是国4车想卖的话，最好趁早出手，因为越等价格只会贬值得更快。“你的车现在还不卖？”一位迈卡易的销售人员向记者问到。这位销售人员还劝记者尽早出手卖车，他表示现在估价只能管10天左右。该销售人员表示：“接下来的市场价格随时变化，具体行情谁也说不准。”

二手车行业面临洗牌

　　记者发现，目前二手车市场除了面临着国5排放标准实施的冲击，自身也面临着洗牌重整的局面。过去广州市民要买卖二手车，一般都会想到如广骏二手车这样的老牌二手车集散地，又或者到4S店直接置换。现在随着互联网的发展，不少二手车电商层出不穷，让二手车行业的竞争越来越激烈，特别是二三线二手车商压力巨大。

　　“其实要做二手车商，是受到很多限制的。”胡国军说，传统的二手车商，特别是那些小型二手车中介实力有限，无论是技术还是人员都不足，一般只能做两个城市之间的交易。此外，由于一些小型二手车商也存在混乱、不诚信的现象，造成信用度不高，也对生存空间产生了影响。而随着互联网电商的崛起，像优信二手车、瓜子二手车、人人二手车等大型电商开始崛起，也将对传统的二手车行业产生冲击。胡国军认为，按照目前二手车业界的形势，接下来肯定要淘汰一批“散小乱”的二手车商。

　　不过对于车主来说，无论什么渠道，业内人士建议还是要找专业的二手车商最好。胡国军告诉记者，二手车跟新车不一样，“一车一况，一个专业的二手车评估师没有个三五年从业经验不行。”他认为，尽管现在一些大型二手车电商铺得很快，但会存在线下跟不上、专业人员不足等问题。“像我们从2007年就开始专业做二手车，如今专业团队也才近200人。”胡国军表示，一个专业的二手车评估师不仅要懂得新车、市场行情，还要懂得修车、零部件价格等方方面面，从零开始要培养一个合格的二手车鉴定师不太容易。因此建议市民要买卖二手车一定要找有专业实力的二手车商，不然很容易被忽悠。

　　（来源：金羊网）